CR318S Common Rail Injector banc d'essai
CR318S banc d'essai d'injection à rampe commune, d'utiliser Allemagne importer le capteur d'écoulement pour les moyens de mesure, on peut tester l'injecteur à rampe commune.
et avec Bosch IQA fonction de codage, l'auto-définition IQA et de réglage d'injection selon l'état de fonctionnement réel au lieu de réparer l'injecteur complet.
Le dispositif utilise l'inverseur à haute puissance et le moteur, une table de coulée de tôle forte pour la puissance et le couple différent du test de la pompe à rampe commune. Il peut tester Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT et d'autres marques d'injecteur de carburant électronique de commande, de mesure du débit d'huile en utilisant le capteur d'écoulement importé. paramètres de mesure, la pression de rail, vitesse, température, le carburant, l'affichage de l'ordinateur. .
Le banc d'essai a un système diesel indépendant d'alimentation en huile active, la taille de la pression peut être réglée avec des adaptateurs différents, peut augmenter test HEUI.
Paramètres techniques
Applicable pour injecteur HEUI, tous les injecteurs CR, injecteur piézoélectrique, toutes les injecteurs HEUI
-BOSCH CP3.3 pompe à rampe commune
-BOSCH rampe commune d'origine + DRV
Puissance 5.5KW moteur du système ferroviaire -common
-HEUI puissance d'entraînement: 3KW
Système -Huile système d'ajustement automatique de la pression
-Diesel réservoir (chauffage, de refroidissement, le niveau de liquide, un capteur de température, la sécurité de la température)
-Huile réservoir (chauffage, de refroidissement, le niveau de liquide, le capteur de température)
-Industriel PC (avec écran tactile, intégré dans la formation à distance WIFI, service, mise à niveau)
-Flow mètre (German ZDM) capteur de débit d'injecteur
-Flow mètre (German KRACHT) capteur de débit d'huile
carte de circuit -Drive (paramètres électriques électrovanne: pour améliorer la tension, le courant, le temps, tirer en tension, le courant, le temps, maintenir la tension, le courant, le temps, en fonction du réglage des paramètres d'usine de production
| Nom du produit | Moyen pression HEUI et haute pression injecteur CR intégré Banc d'essai |
| Source de courant | 220VAC / 380VAC |
| Phase | Simple / Triphasé |
| La fréquence | 50 Hz / 60 Hz |
| Courant électrique | 30A (Max) |
| Puissance du moteur | 5.5 / 2.2Kw |
| Contrôle de la température | Heat / Force-air de refroidissement |
| Réglage de la température | 40 ° C |
| Température ambiante | <35 ° C |
| Pression maximale de rail | 180-240Mpa |
| Pression d'huile maximale | 25Mpa |
| Circuit de commande de tension | DC24V / DC12V |
| Pression interne ECU | 0-200VDC (Max) |
| Volume du réservoir de carburant | 19L |
| Niveau de bruit | <85dB |
| Poids | 350 kg |
| Dimension nette | (H * W * L) 141 * 85 * 120cm |
| Dimensions de l'emballage | (H * W * L) 150 * 95 * 130cm |
Performance Introduction:
▲ Bosch IQA codage
▲ auto-définition IQA et de réglage d'injection selon l'état de fonctionnement réel au lieu de réparer l'injecteur complet.
▲ température d'huile non supérieure à 42 degrés sous 24 heures de course non-stop
▲ Haute fiabilité avec zéro défaillance dans toute année de fonctionnement normal
▲ Très bonne précision de test d'injection
▲ Très bonne cohérence des tests répétés
▲ Très faible bruit de fonctionnement
▲ avec pompe actionnée Inbuilt fiable
▲ Pression d'huile de réglage flexible par des moyens automatiques ou manuels
▲ test de temps de pull-up Solenoid
▲ état dynamique des tests de fuites internes
Fonction optionnelle:
★ Injector répondant tests de temps
★ résistance Injector et d'essais inductance
★ Injector AHE et tests de la vie
★ La pression de rampe peut atteindre à 2400bar
★ autodiagnostics huile d'analyse des flux
★ réponse commande d'huile temps d'essai
★ tests de temps de réponse d'injection de carburant
★ tests de résistance et inductance Solenoid
