banc CR318S Common Rail Injector de testare
CR318S common rail de testare a injectorului banc, folosiți Germania import senzorul de debit pentru mijloacele de măsurare, se poate testa injector common rail.
și cu funcția de codificare Bosch IQA, IQA autodefinire și ajustarea injecție în funcție de starea de lucru reală în loc de repararea injectorului complet.
Dispozitivul utilizează invertor de mare putere și un motor, masa grele turnare placa pentru diferite putere și un cuplu de testare a pompei common rail. Se poate testa Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT și alte mărci de control al injectorului de combustibil electronic, măsurarea debitului de ulei cu ajutorul senzorului de debit importat. Parametrii de măsurare, presiunea feroviar, viteza, temperatura, de combustibil, afișajul calculatorului. .
Bancul de testare are sistem de alimentare cu ulei activ diesel independent, dimensiunea de presiune poate fi reglată cu adaptoare diferite, poate crește testul HEUI.
Parametri tehnici
Aplicabil pentru HEUI injector, Toate injectoare CR, piezo injector, injector Toate HEUI
CP3.3 -BOSCH pompă common-rail
-BOSCH common rail original + DRV
Cu motor sistem feroviar domenii comune 5.5KW Putere
unitate de putere -HEUI: 3KW
sistem de reglare automată a presiunii sistemului -Ulei
Rezervor -Diesel (încălzire, răcire, nivelul lichidului, senzor de temperatură, de securitate de temperatură)
Rezervor -ulei (încălzire, răcire, nivelul lichidului, senzor de temperatură)
PC-ul semi-industriale (cu ecran tactil, built-in WIFI de formare la distanță, servicii, upgrade)
metru -Flow (germană ZDM) a senzorului de debit al injectorului
metru -Flow (germană KRACHT) senzor de debit de ulei
placă de circuit -DRIVE (electrovalvă parametrilor electrici: pentru a spori tensiunea, curentul, timp, trage în tensiune, curent, timp, să păstreze tensiune, curent, timp, în funcție de setarea parametrilor de fabrica de producție
| numele produsului | HEUI mijloc de presiune și de înaltă presiune CR integrat de testare injector Bench |
| Alimentare electrică | 220VAC / 380VAC |
| Fază | Single / Trei faze |
| Frecvență | 50HZ / 60HZ |
| Curent electric | 30A (Max) |
| Puterea motorului | 5.5 / 2.2Kw |
| Controlul temperaturii | / Forța de aer de răcire de căldură |
| Setarea temperaturii | 40 ° C |
| Temperatura ambientala | <35 ° C |
| Presiune maximă feroviar | 180-240Mpa |
| Presiune maximă de ulei | 25MPa |
| De control al circuitului de tensiune | DC24V / DC12V |
| Presiunea internă ECU | 0-200VDC (Max) |
| Volum rezervor de combustibil | 19L |
| nivel de zgomot | <85dB |
| Greutate | 350 kg |
| Dimensiune net | (H * W * L) 141 * 85 * 120cm |
| Dimensiune de ambalare | (H * W * L) 150 * 95 * 130cm |
Introducere Performanță:
▲ Bosch IQA codificare
▲ IQA autodefinire și ajustarea injecție în funcție de starea de lucru reală în loc de repararea injectorului complet.
▲ Temperatura uleiului nu mai mare de 42 de grade de 24 de ore non-stop rulare
▲ fiabilitate ridicată cu eșec zero, în cadrul funcționării normale întregului an
▲ precizie foarte bună testare injecție
▲ foarte bună consistență repetate de testare
▲ zgomot de funcționare foarte scăzută
▲ Încorporat cu pompă acționată de încredere
▲ Presiunea uleiului de reglare flexibilă prin metode automate sau manuale
▲ Testarea solenoid timp pull-up
▲ condiție dinamică testare scurgere internă
Funcția Opțional:
★ Injector răspunde timp de testare
★ rezistență Injector & inductanță de testare
★ Injector AHE & testare viață
★ Presiunea feroviară poate ajunge la 2400bar
★ ulei de flux-back auto-testare
★ ulei de acționare de răspuns de testare timp
★ combust testare timp de răspuns
★ rezistență Solenoid & inductanță testare
