Усвојен је Уеицхаи Штајр дизел мотор, са великим обртним моментом бацкуп и јаке снаге.
Једностепени, 4 елемента, Твин Турбо ЗЛ50 претварача обртног момента и планетарни преносник од Хангжу Адванце КПП групе поседује компактну структуру и високу поузданост.

Геар-мења са 2 напред и 1 назад под контролом флексибилним вратила олакшава много рада.

Ојачане осовине поседују велике лежаја капацитете и високу поузданост.

Твин пумпе спајање хидраулични систем остварује одличну потрошњу горива.

Цоакес протока појачан, хидраулични надокнадити управљање чини раде лако и перформаце поуздан.

Оба система путовања и рад хидраулични систем су приморани хлађењем, побољшање ефикасности очигледно.

Ваздух у хидраулични систем за кочење; Осам суппорт диск кочнице.

контрола ваздушног пауза, проширити копито тип ручну кочницу и коцницу.

Рад уређаја са аутоматски изједначи способност на високом положају.

Главни зглобни позиције таке запечаћена, подмазани, прашину слојеве, који поседује добру трајност.

Интеграл, луксуз табла.

Нови, луксузни кабина.