江蘇SIDA 4気筒エンジンを採用しています。

*フル油圧伝送技術、シンプルな構造と信頼性の高いパフォーマンス。

*操作油圧システム、省エネの重要な効果のための単一のポンプの別々の流れ。

*ダブル24°千枚通しやOリングの国際規格、油の解決漏れの問題と油圧配管ジョイントを封止します。

*完全に油圧ステアリングシステム、簡単かつ柔軟な運用をロードセンシング。
安全で信頼性の高い単一のパイプラインブレーキsyesem、ディスク型ブレーキ。

*高さで自動レイフラット性能も有する操作システムの性質は、

*バケットのヒンジ接合部は防塵シールと潤滑stuctureを採用しています。

*ユニタリと贅沢ダッシュボード。

*新しい高級キャブ