In die hart van die diesel enjin, die brandstof inspuiting stelsel 'n belangrike roles.Through speel druk en spuit die brandstof, is die stelsel magte dit in die lug wat reeds saamgepers tot 'n hoë druk in die verbranding chamber.It bestaan ​​uit brandstof inspuitpomp , hoë-druk pyp, inspuiting spuit, pomp en brandstof filter, wat elke komponente het sy eie funksie in hierdie systems.Like brandstofinspuiterpomp pressurises brandstof om 'n hoë pressure.While hoë druk pyp is om brandstof te stuur na die inspuiting mondstuk wie se funksie is om die brandstof in die cylinder.For pomp injector, dit suig brandstof uit die brandstoftenk, waarvan sommige ook 'n brandstof sedimentor aan die onderkant van die filter om water inhoud te skei van die fuel.Finally brandstof filter geclusterde die brandstof All van hulle werk nou saam sodat diesel brandstof inspuiting stelsel prestasie well.Today, die professionele vervaardigers vir brandstof inspuiting dele,China Balin Parts Plant  sal die vernaamste 4 funksies van die diesel inspuiting stelsels in te voer. 

1.Feeding brandstof

Pomp elemente soos die silinder en suier is gebou in die inspuitpomp liggaam. Die brandstof is saamgeperste te 'n hoë druk wanneer die cam lig die suier, en word dan gestuur word aan die injector. 

2.Adjusting brandstof hoeveelheid

In dieselenjins die inname van lug is byna konstante, ongeag die roterende spoed en vrag. As die inspuiting hoeveelheid verander met die enjin spoed en die inspuittydreëling konstant, die uitset en brandstofverbruik verandering. Sedert die enjin uitset is byna eweredig aan die inspuiting hoeveelheid, is dit aangepas deur die versnellerpedaal. 

3.Adjusting inspuittydreëling

Ontsteking vertraging is die tydperk tussen die punt wanneer die brandstof ingespuit, aan die brand gesteek en verbrand en nadat die maksimum verbranding druk bereik word. Aangesien hierdie tydperk is byna konstante, ongeag enjinspoed, 'n timer gebruik word om aan te pas en te verander inspuittydreëling - sodat optimale verbranding wat bereik moet word. 

4.Atomising brandstof

Wanneer die inspuitpomp druk op die brandstof en dan atomised van die inspuiting nozzle.Then sal brandstof heeltemal gemeng met lug, reasulting in ontsteking improved.This sal die volledige verbranding wees.