I hjertet av dieselmotoren, spiller drivstoffinjeksjonssystemet en viktig roles.Through trykksetting og innsprøyting av brennstoffet, er systemet tvinger den inn i luften som er blitt komprimert under høyt trykk i forbrennings chamber.It består av innsprøytingspumpen , høytrykks-rør, injeksjonsmunnstykke, matepumpen og brennstoff-filter, som hvert komponentene har sin egen funksjon i denne systems.Like innsprøytingspumpen trykksetter brensel til høy pressure.While høytrykksrør er å sende brensel til innsprøytningsmunnstykket hvis funksjon er å injektor av brenselet til cylinder.For matepumpen, suger brensel fra brenseltanken, og noen av dem også har en brennstoff sedimentor på bunnen av filteret for å separere vanninnholdet fra den fuel.Finally brenselfilteret filtrater brennstoff .Alle av dem arbeider tett sammen, slik at dieselinnsprøytningssystem ytelse well.Today, den profesjonelle produsenter for bensininnsprøytning deler,Kina Balin Parts Plant  vil introdusere hoved 4 funksjoner av dieselinnsprøytningssystemer. 

1.Feeding drivstoff

Pumpe elementer som sylinderen og stempelet er bygget inn i innsprøytningspumpehuset. Brenselet blir komprimert til høyt trykk når kammen løfter stempelet, og sendes deretter til injektoren. 

2.Adjusting drivstoffmengde

I dieselmotorer inntak av luft er nesten konstant, uten hensyn til den rotasjonshastighet og belastning. Dersom injeksjonsmengden endres med motorens hastighet og innsprøytningstidspunktet er konstant, vil utgangs og drivstofforbruket forandring. Siden motorytelse er nesten proporsjonal med mengden innsprøytet er dette justeres av gasspedalen. 

3.Adjusting injeksjon timing

Tenningsforsinkelse er tidsperioden mellom det punkt hvor brennstoffet sprøytes inn, antennes og forbrennes og når maksimum forbrenningstrykk er nådd. Ettersom dette tidsrom er nesten konstant, uavhengig av motorhastigheten, blir en timer anvendes for å regulere og endre innsprøytningstidspunktet - som gjør det mulig å oppnå optimal forbrenning skal oppnås. 

4.Atomising drivstoff

Når injeksjonspumpen trykksette brensel og deretter forstøves fra injeksjons nozzle.Then drivstoffet skal blandes med luft fullstendig, reasulting i tenn improved.This vil være den fullstendige forbrenning.