ڈیزل انجن کے دل میں، ایندھن انجکشن کے نظام پر دباؤ اور ایندھن انجیکشن ایک اہم roles.Through ادا کرتا، نظام فورسز ہوا میں اس کے دہن chamber.It میں زیادہ دباؤ کو اکٹھا کیا گیا ہے کہ ایندھن انجکشن پمپ سے بنا ہوتا ہے ، ہائی پریشر پائپ، انجکشن nozzle، فیڈ پمپ اور ایندھن فلٹر، ہر اجزاء اس systems.Like ایندھن انجکشن پمپ میں خود اس کی تقریب ہے جس pressurises اعلی pressure.While ہائی پریشر پائپ کے لئے ایندھن انجکشن nozzle جن کو ایندھن بھیجنے کے لئے ہے تقریب، cylinder.For فیڈ پمپ میں ایندھن injector کے لئے ہے جو ایندھن کے ٹینک، بھی fuel.Finally ایندھن فلٹر سے پانی مواد کو علیحدہ کرنے کے فلٹر کے نچلے حصے میں ایک ایندھن sedimentor ہے جن میں سے کچھ کی طرف سے ایندھن بیکار ایندھن filtrates .ان میں ترتیب میں قریب سے مل کر کام ہے کہ ڈیزل ایندھن انجکشن کے نظام کی کارکردگی well.Today، ایندھن انجکشن حصوں کے لئے پیشہ ورانہ مینوفیکچررز،چین Balin حصوں پلانٹ  ڈیزل ایندھن انجکشن کے نظام کا بنیادی 4 افعال متعارف کرائے گا. 

1.Feeding ایندھن

جیسا کہ سلنڈر اور plunger پمپ عناصر انجکشن پمپ جسم میں تعمیر کر رہے ہیں. کیمرے غواص اٹھا جب ایندھن ہائی پریشر کو اکٹھا کیا جاتا ہے، اور پھر پچکاری کو بھیجا جاتا ہے. 

2.Adjusting ایندھن کی مقدار

ڈیزل انجنوں میں ہوا کی انٹیک کے قطع نظر گھومنے کی رفتار اور بوجھ کی تقریبا مسلسل جاری ہے. انجکشن مقدار انجن کی رفتار اور انجکشن وقت کے ساتھ تبدیل کر دیا جاتا ہے تو مسلسل پیداوار اور ایندھن کی کھپت کی تبدیلی ہے. انجن کی پیداوار انجکشن کی مقدار کے تقریبا متناسب ہے کے بعد سے، اس سرعت پیڈل کی طرف سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے. 

3.Adjusting انجکشن وقت

اگنیشن تاخیر جب ایندھن، انجکشن پرجولت اور combusted اور زیادہ سے زیادہ دہن دباؤ تک پہنچ جاتا ہے جب جاتا ہے نقطہ کے درمیان وقت کی مدت ہے. حاصل کیا جا کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ دہن کو چالو کرنے کے - وقت کی اس مدت تقریبا مسلسل جاری ہے کے طور پر، قطع نظر انجن کی رفتار کی وجہ سے، ایک ٹائمر کو ایڈجسٹ اور انجکشن وقت تبدیل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. 

4.Atomising ایندھن

انجکشن پمپ ایندھن دباؤ اور پھر انجکشن سے atomised جب nozzle.Then ایندھن مکمل طور پر ہوا کے ساتھ ملا کر دیا جائے گا، اگنیشن improved.This میں reasulting مکمل دہن ہو جائے گا.