Nel cuore del motore diesel, il sistema di iniezione svolge un importante roles.Through pressurizzazione e iniettare il carburante, le forze di sistema esso in aria che è stata compressa ad alta pressione nel chamber.It combustione è costituito da pompa di iniezione , tubo ad alta pressione, ugello di iniezione, pompa di alimentazione del carburante e filtro, che ogni componente ha la sua funzione in questa pompa di iniezione carburante systems.Like pressurizza a alto pressure.While tubo ad alta pressione è quello di inviare carburante verso l'ugello di iniezione cui funzione è all'iniettore del combustibile nella pompa di alimentazione cylinder.For, aspira il carburante dal serbatoio del carburante, alcuni dei quali hanno anche un sedimentatore carburante nella parte inferiore del filtro per separare il contenuto di acqua dal filtro carburante fuel.Finally filtrati carburante .Tutte di loro lavorano a stretto contatto, in modo che il sistema di iniezione del carburante diesel di prestazioni well.Today, i produttori professionali per le parti di iniezione del carburante,Cina Balin parti di piante  verranno introdotte le principali 4 funzioni dei sistemi di iniezione diesel. 

carburante 1.Feeding

pompanti come il cilindro e pistone sono integrati nel corpo della pompa di iniezione. Il combustibile viene compresso ad alta pressione quando la camma solleva il pistone, e viene quindi inviato all'iniettore. 

quantità di carburante 2.Adjusting

Nei motori diesel l'aspirazione dell'aria è quasi costante, indipendentemente dalla velocità di rotazione e del carico. Se la quantità di iniezione viene cambiato con la velocità del motore e la temporizzazione di iniezione è costante, l'uscita e il carburante cambiamento consumo. Poiché l'uscita del motore è quasi proporzionale alla quantità di iniezione, questo è regolato dal pedale dell'acceleratore. 

3.Adjusting fasatura dell'iniezione

ritardo di accensione è il periodo di tempo tra il momento in cui il carburante viene iniettato, acceso e bruciato e quando si raggiunge la pressione di combustione massima. Poiché questo periodo di tempo è quasi costante, indipendentemente dalla velocità del motore, un timer viene utilizzato per regolare e modificare tempi di iniezione - consente una combustione ottimale da raggiungere. 

carburante 4.Atomising

Quando la pompa di iniezione pressurizzare il combustibile e poi atomizzata dall'iniezione nozzle.Then combustibile sarà miscelato con l'aria completamente, reasulting in improved.This accensione sarà la combustione completa.