Südames diisel mootor, sissepritse süsteemi oluline roles.Through survestamise ja süstides kütuse süsteem sunnib seda õhku, mis on kokkusurutud kõrge rõhu põlemisel chamber.It koosneb kütusepumba kõrgsurvereaktorisse toru, otsikule, söötepumpade ja kütusefiltri, kus iga komponendid on oma ülesanne selles systems.Like kütusepumba pressurises kütuse kõrge pressure.While kõrgsurve toru on saata kütusega otsikule kelle funktsioon on -pihusti kütusel cylinder.For söötepumpade, see imeb kütuse kütusepaagist, millest mõned on ka kütuse sedimentor allosas filtri eraldi vee sisu fuel.Finally kütusefilter filtraatidega kütust Kõik nad tihedat koostööd et diisel sissepritse süsteemi jõudlust well.Today, professionaalne tootjad sissepritse osad,Hiina Balin Parts Plant  tutvustab peamisi 4 funktsioone diisel sissepritse süsteeme. 

1.Feeding kütuse

Pump elemente nagu silinder ja kolb on ehitatud Pritsepumba keha. Kütuse pressitakse kõrgsurve kui nukk tõstab kolvi ja saadetakse seejärel pihusti. 

2.Adjusting kütuse kogus

Diiselmootorid õhu juurdepääsu peaaegu konstantne, sõltumata pöörlemiskiirus ja koormus. Kui süst kogus on muutunud mootori kiirus ja sissepritse ajastuse on konstantne, toodangu ja kütusekulu muutus. Kuna mootori võimsus on peaaegu võrdeline sissepritsekoguse, see on kohandatud gaasipedaali. 

3.Adjusting eelsissepritsega

Ignition viivitus on ajavahemik hetkest, kui kütus pritsitakse, süüdatakse ja põletatakse ja kui põlemine maksimaalne rõhk on saavutatud. Kuna see periood on peaaegu konstantne, sõltumata mootori kiirus, taimer reguleerimiseks kasutatakse ja muuta sissepritse ajastus - võimaldades optimaalse põlemise saavutamiseks. 

4.Atomising kütuse

Kui Pritsepumba survestamiseks kütuse ja seejärel pihustunud sissepritse nozzle.Then kütust hakatakse õhuga segatud täielikult reasulting süüteahelates improved.This saab täielik põlemine.