En el corazón del motor diesel, el sistema de inyección de combustible juega un importante roles.Through presurización e inyectar el combustible, las fuerzas sistema de TI en el aire que ha sido comprimido a alta presión en el chamber.It de combustión se compone de bomba de inyección de combustible , tubo de alta presión, boquilla de inyección, bomba de alimentación y el combustible de filtro, que cada componentes tiene su propia función en esta bomba de inyección de combustible systems.Like presuriza combustible a la tubería de alta presión de alta pressure.While es enviar combustible a la boquilla de inyección cuya función es la de inyector el combustible en la bomba de alimentación cylinder.For, que aspira combustible desde el depósito de combustible, algunos de los cuales también tienen un decantador de combustible en la parte inferior del filtro para separar el contenido de agua del filtro de combustible fuel.Finally filtrados el combustible .all de ellos trabajan en estrecha colaboración con el fin de que el combustible diesel rendimiento del sistema de inyección well.Today, los profesionales de los fabricantes de piezas de inyección de combustible,China, Balin Parts Plant  introducirá los principales 4 funciones de los sistemas de inyección de combustible diesel. 

combustible 1.Feeding

elementos de la bomba, tales como el cilindro y el émbolo están incorporadas en el cuerpo de la bomba de inyección. El combustible se comprime a alta presión cuando la leva levanta el émbolo, y se envía a continuación al inyector. 

2.Adjusting cantidad de combustible

En motores diesel de la entrada de aire es casi constante, independientemente de la velocidad de rotación y la carga. Si la cantidad de inyección se cambia con la velocidad del motor y el tiempo de inyección es constante, la salida y el combustible cambio consumo. Desde la salida del motor es casi proporcional a la cantidad de inyección, esto es ajustada por el pedal del acelerador. 

3.Adjusting sincronización de la inyección

retardo de encendido es el período de tiempo entre el punto en que se inyecta el combustible, enciende y quema y cuando se alcanza la presión máxima de combustión. Como este período de tiempo es casi constante, independientemente de la velocidad del motor, un temporizador se utiliza para ajustar y cambiar sincronización de la inyección - que permite una combustión óptima a alcanzar. 

combustible 4.Atomising

Cuando la bomba de inyección de presurizar el combustible y luego atomizada de la inyección nozzle.Then combustible será mezclado con el aire completamente, reasulting en improved.This de ignición será la combustión completa.