Në zemër të motorit dizel, sistemi i injektimit të karburantit luan një roles.Through rëndësishëm presion dhe duke injektuar karburantit, forcat e sistemit atë në ajër që ka qenë i ngjeshur me presion të lartë në chamber.It djegies është i përbërë nga pompë injeksion karburantit , tub presion të lartë, hundë injeksion, pompë ushqim dhe karburantit filtër, i cili çdo komponente ka funksionin e vet në këtë systems.Like pompë injeksion karburantit pressurises karburantit të lartë pressure.While tub presion të lartë është që të dërgoni karburantit në grykë injeksion të cilit funksion është për injeksion karburantit në pompë ushqim cylinder.For, ajo sucks karburantit nga rezervuar karburanti, disa prej të cilave edhe kanë një sedimentor karburantit në fund të filtrit për të ndarë përmbajtjen e ujit nga filtër karburantit fuel.Finally filtrates e karburantit Gjitha prej tyre punojnë së bashku në mënyrë që naftë performanca e sistemit injeksion well.Today, prodhuesit profesionale për pjesë injektimit të karburantit,China Balin Pjesë e bimëve  do të prezantojë 4 funksionet kryesore të sistemit të injektimit të karburantit naftë. 

1.Feeding karburantit

Elementet pompë të tilla si cilindër dhe kumarxhi janë ndërtuar në trup pompë injeksion. Karburantit është i ngjeshur me presion të lartë kur cam heq kumarxhi, dhe është dërguar pastaj në injeksion. 

2.Adjusting sasia e karburantit

Në motorët me naftë futje e ajrit është pothuajse konstante, pavarësisht nga shpejtësia rradhës dhe ngarkesës. Nëse sasia injeksion është ndryshuar me shpejtësinë e motorit dhe kohën injeksion është konstante, prodhimi dhe karburantit ndryshimi konsumit. Që prodhimi motori është pothuajse proporcionale me sasinë injeksion, kjo është e rregulluar me pedale përshpejtues. 

3.Adjusting koha injeksion

Vonesa Ignition është periudha kohore në mes të pikës kur karburantit është injektuar, ndezur dhe digjen dhe kur presioni maksimal djegie është arritur. Si kjo periudhë kohore është pothuajse konstante, pavarësisht shpejtësisë motor, një timer është përdorur për të rregulluar dhe për të ndryshuar kohën injeksion - mundësuar djegje optimal për t'u arritur. 

4.Atomising karburantit

Kur pompë injeksion presion karburantit dhe pastaj të atomizuar nga injeksion nozzle.Then karburantit do të jetë përzier me ajër plotësisht, reasulting në improved.This ndezjes do të jetë me djegie të plotë.